Článek popisuje nejnebezpečnější, neobvyklá, působivá a úžasná letiště na světě, která by měla být navštívena zájemci a zvědavými turisty. Mnoho z nich vyvolává jen příval pozitivních emocí a některé jsou děsivé, ale všechny jednoznačně zanechávají nesmazatelný dojem.
Mezinárodní letiště princezny Juliany v St. Maarten
Letiště se nachází na ostrově St. Martin, kde můžete často potkat vlivné podnikatele a hvězdy show businessu. Princezna Juliana byla během druhé světové války obyčejné letiště, ale dnes je to jedno z nejrušnějších mezinárodních letišť v Karibiku. Délka dráhy je u velkých liniových lodí minimální a je něco přes 2 000 metrů.
Letadla přistávají v těsné blízkosti pláže. Rekreanti si rychle zvyknou stoupat nad hlavou a silným poryvem větru, takže se baví a pořizují selfie na pozadí přistávajících letadel. Není divu, že toto letiště je považováno za jedno z nejnebezpečnějších na světě.
Pokud vás opravdu zajímají ty nejneobvyklejší, doporučuji také prohlížení Nejneobvyklejších hotelů na světě a nejneobvyklejších pláží na světě.
Hongkongské mezinárodní letiště
Letecké nebe Kai-Tak v Hongkongu si díky svému neobvyklému přistávacímu přístupu získalo místo na seznamu těch nejneobvyklejších a nejnebezpečnějších. Pokud se podíváte na video, rozhodně nebudete závidět cestujícím! Dokážu si představit, jak dechberoucí byli, když letadlo otočilo o 47 stupňů.
Není nutné říkat, že se to všechno dělo přímo nad obytnými oblastmi? Letadla doslova projížděla kolem balkonů a oken domů. Navíc vysoké kopce a časté poryvy větru, jejichž směr se neustále mění. Extrémní přistání na tomto letišti bylo pro štěstí cestujících na jaře 1998 uzavřeno.
Letiště Paro
Paro Air Harbor je jediný zpevněný přístav v celém Bhútánu. Méně než deset pilotů po celém světě má certifikaci pro přistání. Není to proto, že by království bylo tak chamtivé, a ne proto, že by bylo tak málo talentovaných pilotů, kteří by byli ochotni letět na velké vzdálenosti.
To je způsobeno skutečností, že ne každý pilot bude schopen obejít horu a vstoupit do přistávací dráhy ve výšce několika desítek metrů. Letadlo přistálo a před sebou byl stejně extrémní start. Jen si představte, přímo na hřišti je hora a kolem ... to je pravda, jsou tu také hory vysoké pět kilometrů.
Letiště severní fronty
Neobvyklé je letiště nejmenšího poloostrova Gibraltaru zvaného severní fronta. Britská zámořská oblast má pouze 6,5 kilometrů čtverečních, což umožnilo vybavení jedné přistávací dráhy. Přesto lehce prochází celým územím poloostrova. Považuje se za překvapivé, že letiště se nachází jen půl kilometru od centra a jeho přistávací dráha protíná místní dálnici vedoucí k hranicím Španělska. Ukázalo se, že to byla jakási křižovatka leteckých a pozemních dopravních cest. Je to poměrně riskantní rozhodnutí, ale nebyla zaznamenána žádná nehoda letadla a automobilu.
Letiště Quito Mariscal Sucre International
Jedním z nejvyšších na světě (téměř tři tisíce metrů nad mořem) je letiště v Quitu. Budova letiště je velmi moderní a umožňuje cestujícím pohodlně čekat na svůj let. Negativní stránku tohoto vzduchového doku lze připsat skutečně nebezpečnému umístění pásu pro vzlety a přistání. Nachází se mezi aktivními sopkami, které mimo jiné komplikují práci pilota a vyhazují mraky popela.
Rovněž stojí za zmínku, že i za slunečného počasí může letadlo přistát pouze vysoce kvalifikovaný odborník, protože kvalita dráhy není zdaleka dokonalá. Nyní k tomu přidejte například tropický liják. Souhlasíte, úkol se stal mnohem komplikovanějším. Obecně platí, že jedno další letiště se pyšní místem v seznamu nejen neobvyklých, ale také nebezpečných.
Letiště Barra
Proč je toto letiště tak pozoruhodné, že bylo zařazeno na seznam nejneobvyklejších? Faktem je, že jeho 800 metrů dlouhé dráhy se podle všech standardů nacházejí přímo na mořské pláži. Cestující si přirozeně mohou z oken letadel užít ohromující výhled na skotskou krajinu. Je pozoruhodné, že právě kvůli umístění není letový řád řízen člověkem, ale přírodou, protože musí být sestaven s ohledem na příliv a odliv.
Během přílivu není třeba hovořit o přistáních nebo vzletech. Vyloučeny jsou také noční lety, i když to vyžaduje extrémní situace, bude letadlu umožněno přistát. Zaměstnanci budou zároveň muset udělat tolik - umístit podél pobřeží speciální pásky, které odrážejí světlo, zvýraznit samotný pás a atomové světlomety a dobře řídit proces. Stručně řečeno, letiště Barra je jedním z nejnebezpečnějších, ale zatraceně zajímavých.
Letiště Gisborne
Ve městě Gisborne na Novém Zélandu je další neobvyklé letiště. Letadla, která létají na domácím letišti a používají přistávací dráhu letiště Gis Bourne, musí čekat v řadě, aby vlak mohla projet. Vlaky byly také donuceny dát přednost v jízdě podle jízdního řádu. Úžasné, že? Jde o to, že dráha protíná železniční tratě.
Matekane Air Strip
Je možné kombinovat přistávací dráhu a strmý útes? V úžasné a nepochopitelné Africe můžete realizovat své nejdivočejší fantazie. Výrazným příkladem toho je přistávací dráha Matekane v Lesothu. Pokud máte to štěstí, že si zakoupíte letenky na jeden z letů, pak mi věřte, že takové emoce už nikdy nezažijete.
Faktem je, že délka dráhy je pouze 400 metrů. Zvyšuje se napětí? Vynikající! Piloti spolu s cestujícími doslova musí spadnout z útesu, protože to je jediný způsob, jak získat potřebnou nadmořskou výšku. Paradox.
Letiště Funchal Madeira
Portugalsko se také vyznačuje svým nestandardním řešením a přístupem ke stavbě. V regionu Madeira se nachází letiště Funchal, jehož přistávací dráha je umístěna přímo na okraji útesu a je podepřena 180 železobetonovými sloupy. No, co jiného by tě napadlo?
Ostrov má hornatou krajinu a je obklopen mořskými vodami, nezbývá než vyřezat malou rovnou plochu a doplnit ji sloupy, které se tyčí přímo nad vodou. Když letadlo letí přímo do hor a v poslední vteřině se otočí na pravou stranu na přistávací dráhu, objeví se před cestujícími úžasný obrázek. Letiště získalo prestižní ocenění za toto inženýrské řešení.
Mezinárodní letiště Tegucigalpa Toncontin
Další letiště si díky své hornaté a kopcovité poloze a krátké přistávací dráze získalo status jednoho z nejnebezpečnějších a neobvyklých na světě. Složitý přístup vyžaduje od pilotů dovednosti, protože obrat musí být proveden v poměrně nízké a tedy nebezpečné výšce.
Letiště Tenzing-Hillary
Letiště bylo pojmenováno po prvních odvážlivcích, kterým se podařilo dobýt nepřístupný Mount Everest a dosáhnout jeho vrcholu. Je to jeden z nejrušnějších v Nepálu a pravidelně přijímá lety s odvážnými cestujícími, kteří také sní o výstupu na vrchol hory. Co je na letišti tak pozoruhodného? Skutečnost, že je to velmi nebezpečné, protože ani někteří zkušení piloti se nemohli vyhnout smutnému osudu.
Silný nárazový vítr, zamračená obloha a přistávací dráha, která končí útesem, vytvářejí smíšené pocity pro ty, kteří přistávají nebo vzlétají.
Letiště Kansai International
Ve střední části Japonska se nachází umělý ostrov Kansai, který je s pobřežím spojen více než čtyřmi kilometry trasy. V roce 1994 bylo na ostrově oficiálně otevřeno letiště. Je těžké si to představit, ale jeho stavba stála 15 miliard dolarů. Nyní si představte, kolik stojí přistání leteckých společností na těchto letištích! Nebuďme trápení - každý Boeing dává asi 7 500 $.
Ve skutečnosti jsou takové investice do výstavby spojeny se skutečností, že to vyžadovalo spoustu peněz a úsilí v boji proti úpadku ostrova Consai. Jeho hladina neustále klesala. Mnozí již legálně považovali myšlenku vybudování letiště za neúspěch, ale záplavy se zpomalily. Dnes letiště funguje a udivuje turisty.
Mezinárodní letiště Kuala Lumpur
Toto letiště je bezpochyby hlavní leteckou bránou do Malajsie a má tři terminály. Ultramoderní budova má ohromující design a styl. Obrovský prostor haly pro cestující je pokryt velkolepou kupolí. Není divu, že získalo titul nejekologičtějšího letiště na světě a jeho pětistupňový terminál (Main) je nejlepší na světě.
Letiště Juancho E. Yrausquin
Toto neobvyklé letiště se nachází na ostrově Saba v Karibiku. Dráha na mezinárodním letišti Juancho E. Yrausquin se nachází na hranici ostrova a je nejkratší na světě. Člověk má dojem, že trochu víc a letadlo může spadnout z útesu, a tam ho potká nekonečné rozlohy oceánu. Z tohoto důvodu je zařazen mezi nejnebezpečnější na světě. Obecně platí, že letiště pro zkušené piloty, malá letadla a odvážné turisty.
Národní letiště Ronalda Reagana ve Washingtonu
Pravděpodobně nejvíce zpolitizovaným letištěm je letecký přístav města Washington ve Spojených státech amerických. Jeho poloha je v oblasti strategických budov Ameriky. Stručně řečeno, Reaganovo letiště je obklopeno Pentagonem, Ústřední zpravodajskou agenturou a Bílým domem. Obecně platí, že piloti musí používat své schopnosti manévrovatelnosti, aby se vyhnuli strategicky důležitým cílům, jinak by se mohli dostat do velkých problémů. Jak se vám líbí tyto sousedy?
Letiště Courchevel
Letiště Courchevel se nachází na svazích Alp ve Francii a má délku dráhy 520 metrů a má také nejvyšší sklon na obzoru, více než osmnáct procent. Ale musíte uznat, že tato oblast je nepopsatelná.
Letiště Kranebitten v Innsbrucku
V srdci Innsbrucku jsou přistávací dráhy a přistávací dráhy na letišti Kranebitten. Letecký přístav je ze všech stran obklopen obytnými budovami a městskými budovami. Samotné město je obklopeno vysokohorským terénem, tak jak jej nemůžeme zahrnout do našeho seznamu s takovými parametry?
