Benátky jsou starobylé italské město ležící na pevnině a 118 ostrovech, spolu s Benátskou lagunou, zapsané na seznam UNESCO. Je to pamětní město, které láká turisty svým starobylým renesančním palácem, zvonicemi, majestátními katedrálami a malebnými kanály.
Historie stavby
Hlavní atrakcí města je Rialto, starověký most, který spojuje břehy Canal Grande. Je považován za symbol, charakteristický znak Benátek. Jedná se o přechod pro chodce a nákupní ulici s více než 20 butiky, obchody a obchody. Obzvláště žádané jsou karnevalové masky, muránské sklo a kožené výrobky a nádherné šperky. V ostatních částech města jsou ceny obvykle nižší, ale turisté si zde rádi kupují benátské suvenýry. Ve XII. Století překračovali lidé Grand Canal na lodích, které byly připevněny jeden po druhém. Tento nestabilní design často vedl k tragédiím se smrtelnými následky. Byly požáry, pak bylo obecně nemožné se dostat na druhou stranu.
V roce 1181 začali stavět pohodlnější přechod - pontonový most, ale také nebyl příliš spolehlivý. Název dostal - Ponte della Monte, protože poblíž byla dílna, kde se ražily mince. Trajekt navrhl slavný architekt Niccolo Barattieri. Benátky v té době byly významným kulturním a obchodním centrem. Pro připojení břehů kanálu bylo nutné nové, pohodlnější a širší přejezd. Tentokrát se rozhodli postavit ne pontonový přechod, ale most. První dřevěný most se objevil v roce 1250. Byl postaven s ojí, aby mohly velké lodě volně projíždět. Nedaleko byl trh Rialto, který pojmenoval novou budovu, která za ní zůstala po celá staletí.
Budova byla neustále pronásledována neúspěchy: v roce 1310 byla náhodně zapálena vojáky, kteří byli svoláni, aby potlačili nepokoje. V roce 1444, kdy se shromáždil obrovský dav, aby sledoval konkurenci gondoliérů, most nemohl snést svoji váhu a zhroutil se. Byl znovu postaven, ale znovu byl postaven ze dřeva. Ve stejné době se na křižovatce objevily první obchodní řady, byly otevřeny obchody a obchody, ve kterých se rychle obchodovalo s dováženým zbožím. To bylo pro stát prospěšné - státní pokladna dostávala značné daně z obchodu.
Po třetím zhroucení se rozhodli vybudovat širokou, pevnou a vhodnou pro obchodní strukturu kamene. Ze starých dokumentů je známo, že v roce 1551 byla vyhlášena soutěž o nejlepší návrh kamenné stavby. Zúčastnili se jej nejznámější architekti, dokonce i Michelangelo, ale vytvoření projektu byl pověřen Antonio de Ponte. Existovaly různé pověsti - proč tento již docela starý pán dostal vývoj projektu. Jedním z vysvětlení je příjmení, které v překladu znamená „most“. Organizátoři stavby usoudili, že je to symbolické a mělo by to přinést úspěch.
Designové vlastnosti
Ponte postavil úžasný most, jehož pevnost byla ověřena časem. Most není padací most, ale volně pod ním procházely velké obchodní lodě. Struktura má silný oblouk s galeriemi, takže je vytvořen prolamovaný a vzdušný vzhled. Kroky vedou do středu mostu, po kterém můžete jít dolů. Struktura je zdobena reliéfy. Ze strany vlakového nádraží basreliéf zobrazuje sv. Theodora, na druhé straně jsou reprodukovány výjevy Zvěstování.
Strukturální konstrukční prvky:
- Instalováno na 12 000 hromadách
- Délka oblouku - 28 m
- Nejvyšší bod - 7,5 m
- Šířka - 22 m
- Celková délka 48 m
Začátek stavby - 1588, konec - 1591, každý den překročí most průměrně 6000 lidí. Restaurování proběhlo v letech 2015-2016. Práce byla provedena velmi pečlivě, aniž by došlo k narušení historické struktury. Pouze 1% původních materiálů bylo vyměněno. Nyní most stojí v celé své slávě, kromě toho, že sám obdivuje, nabízí krásný výhled kdykoli během roku.
Legendy
První dřevěné budovy neměly štěstí - často hořely, rychle chátraly a vyžadovaly restaurování. Nakonec byl v polovině XYI století postaven kamenný most, který dodnes fascinuje lidi. Jako téměř každá starodávná stavba má most Rialto své vlastní legendy. Jeden z nich říká: když dělníci začali stavět, všechno, co se stavělo během dne, bylo z neznámých důvodů v noci zničeno. Takto to pokračovalo celý měsíc. Jeden z řemeslníků, který se jmenoval Sebastian Beortoloni, měl zájem o rychlé a úspěšné dokončení stavby. Rozhodl se zjistit, proč se to děje.
Přišel na staveniště v noci a skrýval se a začal pozorovat, co se bude dít dál. O půlnoci slyšel Beortoloni strašlivé sténání, sardonický smích, klepání. Ve stejné době se most začal hroutit s hrozným řevem. Ukázalo se, že to byl sám satan! Pán se rozhodl uzavřít dohodu s nečistými. Spočívalo to ve skutečnosti, že ďábel dal příležitost dokončit stavbu, ale za to by si vzal duši stvoření, které by jako první prošlo novým přechodem. Musím říci, že Beortoloniho žena byla těhotná. Práce skončila bezpečně. Sebastiano si myslel, že by mohl zlého oklamat tím, že by mu dal duši kohouta, a šel si ráno koupit ptáka.
Ale ďábel byl mazanější. Přišel k pánově manželce a převzal obraz jednoho z dělníků. Řekl, že její manžel čeká, až bude sledovat otevření mostu. Žena chodila nerušeně chodbou, protože ji dělníci dobře znali. Když se o tom pán dozvěděl, uvědomil si, jaké potíže si způsobil: dítě zemřelo a jeho duše upadla do ďábla. V noci začal pán snít o plačícím dítěti, protože mu bylo neustále špatně z chladného a vlhkého vzduchu v kanálech. Takto to pokračovalo dlouho, dokud starý gondoliér pomohl nevinné duši ocitnout se v nebi. Další legenda je spojena s basreliéfy.
K mostu přiléhá budova, která musí být prozkoumána. Historicky je spojena s mostem. Mají dva basreliéfy. Architekt je vytvořil v reakci na neúctivý přístup k jeho projektu.
Podle legendy jedna ušlechtilá benátská žena tvrdila, že se mezi jejími nohama dříve objeví plamen, než bude postaven most, a muž, který ji opakoval, vykřikl, že místo reprodukčních orgánů bude mít kopyto. Bylo o nich známo, že se mýlí, ale jejich hrozby se naplnily. Aby architekt potrestal tyto lidi za jejich nevěru, vytvořil dva basreliéfy - jeden zobrazuje ženu s ohněm mezi nohama, druhý muže s kopytem místo důležitých orgánů.
Kromě legendy je známa i historická skutečnost - anglický spisovatel William Shakespeare zmínil Riala ve své hře „Kupec benátský“. Říká se, že během cesty do Benátek viděl významný spisovatel most a byl okouzlen jeho krásou. Shakespeare ve své práci podrobně popsal jak obchodní řady, tak průchod lodí pod mostem.
Místo, kde došlo k obchodním transakcím
Benátky - díky rozvoji navigace a privilegií, která měli obchodníci v Benátské republice, se změnili v jedno z hlavních center obchodu. Až do 10. století se benátští obchodníci mohli volně, bez povinností pohybovat po moři i po souši. V 11. století byli obchodníci z jiných zemí nuceni prodávat své zboží v Benátkách. To vše přispělo k formování trhu a jeho rychlému rozvoji. Hedvábí, koření, káva a šperky šly do Evropy přes Benátky. Rialto Market se stává hlavním obchodním místem a obchoduje se s cennými papíry. Nebylo však jen nákupní centrum - ale také soustředění společenského života. V tomto bodě bylo nutné dobré spojení mezi břehy Canal Grande, které určovaly staveniště.
Kde se nachází a jak se tam dostat
Pokud máte to štěstí, že jste v Benátkách, krásném městě plném romantiky, je nemožné navštívit most Riolti. Nachází se v centrální části města a spojuje dvě hlavní čtvrti San Polo a San Marco. Jedná se o přechod pro chodce otevřený kdykoli během dne.
- 1. Z letiště se můžete dostat přímo po vodě vaporettem (přes Piazza San Marco) podél Canal Grande. Vaporetto - městská hromadná doprava ve městě, což v překladu znamená „parník“. Často se tomu říká říční tramvaj. Všechno v něm je jako v běžné dopravě - stopky, trasy. K dispozici je také autobus z letiště Marco Polo na ostrovy Benátky, doba jízdy je 25 minut.
- 2. Z vlakového nádraží k mostu Rialto vede vaporetto přes Piazza San Marco a Piazzale Roma podél Canal Grande. Doba jízdy na trasách 1 a 2 je 45, respektive 25 minut.
- 3. Z náměstí Piazza San Marco, centrálního náměstí města, můžete jít po značkách - „Rialto“. Po kanálu projíždějí vodní taxíky a gondoly, ale jsou dražší.
Benátky jsou romantické město s mnoha atrakcemi - Muzeum moderního a orientálního umění v Palazzo Ca Pesaro, Zlatý dům, divadlo Goldoni. Město, které dobývá a navždy zůstává v paměti.
