Rotterdam je často označován jako „centrum globální distribuce“ kvůli svému obrovskému přístavu, kde kotví nákladní tankery s nejrůznějším zbožím z celého světa. Tuto funkci začalo město plnit do 17. století. Navzdory svému poměrně solidnímu věku je Rotterdam progresivním městem, kde jsou vítány neobvyklé architektonické projekty a vládnou mu nové technologie.
Někteří turisté věří, že Rotterdam je příkladem městské architektury budoucnosti. Zbytek Evropy dosáhne této úrovně za padesát let. Neobvyklé kubické domy nebo bizarní kombinace tradičního městského plánování s neobvyklými řešeními v interiéru kostela svatého Vavřince mohou potěšit i logicky.
Nejlepší hotely a hotely za přijatelné ceny.
od 500 rublů / den
Co vidět a kam jet v Rotterdamu?
Nejzajímavější a nejkrásnější místa pro procházky. Fotky a krátký popis.
Rotterdamská radnice
Radnice byla postavena nedávno - na počátku 20. století. Konstrukce byla během druhé světové války významně poškozena, přesto nebyla zcela zničena. Na věži radnice byl instalován nový corillon se 48 zvony. Na fasádě je socha patronky Rotterdamu a sochy, které ztělesňují národní charakteristiky Holanďanů: vytrvalost, spolehlivost, podnikatelský duch a opatrnost.
Boijmans Museum - van Beuningen
Největší umělecká galerie v zemi, která obsahuje cenné obrazy, grafické kresby, sochy a další umělecké předměty od uznávaných mistrů. Muzeum bylo založeno v polovině 19. století; základ sbírky tvořily exponáty z osobního sbírky F. Boismana. V polovině 20. století daroval muzeum část své sbírky také podnikatel Daniel Van Beuningen.
Námořní muzeum
Muzeum je považováno za jedno z nejlepších na světě. Obsahuje hlavně exponáty související s námořní tematikou: modely lodí, vybavení lodí, mapy, navigační zařízení a mnoho dalšího. Muzeum má také působivou venkovní sbírku. V této části výstavy můžete vidět skutečné lodě, různé mechanismy a prvky infrastruktury přístavu.
Kostel svatého Vavřince
Chrám patří protestantské komunitě a je jedinou středověkou stavbou v Rotterdamu. Byl postaven v 15. – 16. Století. Zvenku vypadá kostel docela tradičně, ale zevnitř vypadá spíše jako galerie moderního umění. K dispozici je kavárna, originální instalace zrcadel a celá stěna elektrických lamp, které zjevně symbolizují svíčky.
Bílý dům v Rotterdamu
Secesní budova, jedna z mála dochovaných staveb po bombardování druhé světové války. Bílý dům byl postaven na konci 19. století podle projektu W. Molenbrucka. Vzhledem k nestabilitě bažinatých půd je základ podepřen na hromadách. Kritici staveniště věřili, že takový "nehorázný" nevydrží ani několik let, nemůže nést svou vlastní váhu. Bílý dům je však stále ve výborném stavu.
Kubické domy
Unikátní a inovativní projekt dánského architekta P. Bloma, což je celá ulice domů obrácená vzhůru nohama a umístěná na jednom rohu. Bydlení v takových strukturách je považováno za prestižní, takže je obsazují bohatí občané. Jeden z domů je upraven pro muzeum, kde turisté mohou vidět, co se děje uvnitř. Někteří obyvatelé také nabízejí prohlídky svých nepředvídatelných bytů s průvodcem.
Market "Markthal"
Obrovské obchodní prostory a rezidenční byty umístěné ve stejné budově. Komplex byl postaven v roce 2014. Stalo se skutečným poutním místem pro labužníky. Markthal má vše, co vaří téměř každé jídlo z jakékoli kuchyně světa: koření, exotické ovoce, vzácné přísady, celý supermarket asijských produktů. A to nemluvě o desítkách odrůd nejběžnějších rajčat.
Budova nádraží
Moderní staniční budova byla postavena v roce 2013 na místě staré, která byla zbořena. K výzdobě interiéru byly použity přírodní prvky, mnoho detailů je vyrobeno ze dřeva. Budova je pokryta skleněnou kopulí, kterou dovnitř proniká maximum slunečního světla. Díky tomuto designu se na stanici prakticky nepoužívá umělé osvětlení, což významně šetří peníze.
Přístav Rotterdam
Největší přístav v Evropě a jeden z největších na světě. Jedná se o průmyslový a nákladní přístav v Severním moři. Většinu jeho území zabírají doky a kancelářské budovy. Historie přístavu sahá až do středověku. Od té doby se neustále vyvíjí a rozšiřuje, nyní je jeho délka asi 40 km, rozloha je více než 10 tisíc hektarů, do přístavu ročně přijde až 30 tisíc lodí a tankerů.
Erazmův most
Kabelová konstrukce hozená přes řeku Meuse spojuje severní a jižní část města. Most postavil v roce 1996 architekt B. van Berkel, otevření proběhlo za přítomnosti královny. Most byl přezdíván „Labuť“ kvůli neobvyklému zakřivenému designu hlavní nosné věže. Budova byla pojmenována po Erazmovi z Rotterdamu, humanistovi, filozofovi a spisovateli.
Euromast
Slavná rozhledna a jedna z nejoblíbenějších památek města. Byl postaven ve druhé polovině 20. století. Budova je vysoká 180 metrů. Vyhlídková plošina nabízí nádherný výhled na Rotterdam. Uvnitř jsou dvě restaurace pro návštěvníky. Pro fanoušky extrémních sportů je zde možnost sjíždět pomocí horolezeckého vybavení.
District Delfshaven
Skutečný kout starého Rotterdamu, lemovaný kanály a lemovaný okouzlujícími holandskými domy. Tato oblast dokázala přežít během druhé světové války a zachovat si svůj historický vzhled. Je zde starý pivovar, skutečný větrný mlýn, mnoho pěkných obchodů a kaváren. Na tomto místě si můžete příjemně užít a užít si ducha minulosti.
Zoo "Diergaarde Blijdorp"
Jedna z nejstarších zoologických zahrad v Nizozemsku, která začala v polovině 19. století soukromou sbírkou ptáků. Zoo musela snášet uzavření, přemístění a bombardování v roce 1940, což mělo za následek smrt mnoha zvířat. Naštěstí byli ostatní obyvatelé zachráněni a po několika měsících byla zoo obnovena. V roce 2001 bylo na území otevřeno oceánárium.
Botanická zahrada "Arboretum Trompenburg"
Městská botanická zahrada je domovem působivé škály stromů, květin, keřů a bylin shromážděných z celé planety. Sbírka se začala sbírat ve druhé polovině 19. století. Zahrada je rozdělena do několika tematických zón, na území je vytvořen systém kanálů a rybníků. Díky nádhernému krajinnému designu se park stal oblíbeným místem procházek pro obyvatele města.
Kinderdijk
Slavné údolí větrných mlýnů, které se nachází několik kilometrů od Rotterdamu. Mlýnský systém byl postaven v 18. století za účelem regulace vodní hladiny. Problém však nebyl vyřešen - území bylo neustále zaplavováno. V roce 1997 byl Kinderdijk zapsán na seznam světového dědictví UNESCO. V tuto chvíli je to jedna z nejoblíbenějších atrakcí v Nizozemsku.
