Američané vždy usilovali o dokonalost. Mají dokonce příslušná jména. Například úžina Golden Gate, která je jedním z nejbarvitějších míst v San Francisku. Na toto báječné místo dnes pojedeme. Hlavním účelem naší turistické návštěvy však vůbec není seznámit se s potěšením severoamerického kontinentu. Tentokrát se chystáme navštívit jednu z nejpůsobivějších praktických architektonických struktur. Jedná se o visutý most, který spojuje obě strany výše uvedené úžiny a má stejný název.
Zlatá brána
Most je považován za jednu z nejznámějších staveb na světě, která jako obří stráž vítá všechny, kteří do Tichého oceánu vstupují do zálivu San Francisco. Jedná se o druh vstupu do Nového světa. Přes veškerou svou velikost byl most postaven za pouhé čtyři roky - od roku 1933 do roku 1937. Najednou její rozsah ohromil i zkušené inženýry a samotná myšlenka amerických návrhářů vypadala tak odvážně, že bylo těžké uvěřit v úspěch jejich dobrodružství.
Přes všechny rozpory a pochybnosti se most ukázal jako překvapivě odolný a stal se největší zavěšenou stavbou na světě. Železný gigant brzy oslaví své další výročí, přičemž jím projdou tisíce automobilů každý den. K dispozici je šest pruhů pro automobilovou dopravu najednou.
Zajímavostí mostu je, že pouze motoristé, kteří se pohybují severním směrem, tj. Opouštějí město, se po něm mohou pohybovat zdarma, ale nebude možné provést cestu opačným směrem zdarma. Cena za použití mostu bude několik dolarů. Můžete se také vyhnout placení ve všední dny a za předpokladu, že ve vašem autě jsou více než 3 lidé.
Exkurze do historie
Jak bylo zmíněno výše, myšlenka postavit obrovský visutý most měla mnoho oponentů. Zdravý rozum a asertivita inženýrů pod vedením Josepha Strausse nicméně převažovala nad skepticismem některých občanů a poskytla nám skutečně nádhernou strukturu, která dokonale odhaluje všechny možnosti lidské podstaty.
Přečtěte si, jak sami požádat o vízum do Spojených států, v našem životním hacku.
Autor projektu Joseph Strauss však musel počkat několik let, než jeho návrh schválilo město San Francisco. Zajímavé je, že původně se mělo stavět most na podpěrách. Proto projekt nenašel podporu ze strany úřadů. Proto musel inženýr požádat o pomoc ty, kteří měli alespoň určitou představu o specifikách visutých mostů. A takovým specialistou se ukázal být Leon Moiseev, který je považován za jednoho ze spoluautorů stejně slavného Manhattanského mostu v New Yorku.
Kromě nich se na vývoji aktivně podíleli Charles Ellis (odpovědný za výpočty) a Irving Morrow (zabývající se architektonickým designem). Mimochodem, ten druhý měl původní nápad namalovat most oranžově.
Mezi odpůrci stavby mostu bylo mnoho vlivných lidí, včetně vojenského personálu. Generálové amerického námořnictva opakovaně vyjádřili obavy z možné sabotáže, která zabrání válečným lodím ve vstupu do Tichého oceánu. Proti se postavily také železniční společnosti, které před stavbou mostu byly monopolisty v přepravě občanů přes úžinu pomocí trajektů. Ale hlavní zkouškou, která postihla „Zlatou bránu“, byla Velká hospodářská krize, která téměř zničila velkolepý architektonický projekt. Americké orgány se rozhodly dokončit stavbu vydáním úvěrových dluhopisů.
Výsledkem bylo, že na slavnostní otevření mostu přišlo více než 200 tisíc lidí a dnes může každý navštívit jedinečnou stavbu, která se vznáší ve vzduchu několik desítek metrů nad temnými vodami úžiny. Celková délka mostu je 2 737 metrů a délka jeho závěsné části 1 966 metrů. Šířka mostu je 27 metrů a pojme šest pruhů pro automobilovou dopravu a dva chodníky. Posledním údajem, který stojí za to se zaměřit, je tloušťka hlavních kabelů, která má průměr 92 cm.
Kovový gigant pocházející ze severní Kalifornie
Most je považován nejen za jednu z hlavních dopravních tepen státu, ale také za svou oblíbenou atrakci, kterou si již dlouho vybírá více než jedna generace turistů a milovníků působivých architektonických struktur.
Počet turistů, kteří se každoročně přijdou podívat na tento zázrak lidského stvoření na vlastní oči, dosahuje několika milionů lidí. Malebná krajina těchto míst v kombinaci s původní oranžovou barvou „železného obra“ staví toto architektonické mistrovské dílo mezi tři nejlepší uchazeče o titul „nejfotografovanější most na světě“.
I když se ocitnete v San Francisku na pracovní návštěvě nebo jen procházíte, najděte si pár hodin na návštěvu mostu Golden Gate, ponořte se do historické éry a svým srdcem pociťte, jak může být kreativní lidské myšlení, které se rodí v horké hlavy jasných myslí lidstva.
Poté, co zastavíte auto ve vyhrazeném prostoru (Američané na porušení zákona a řádu reagují velmi bolestivě), přejděte přes most. Jděte k prvnímu pilíři a nejlépe ke středu mostu. Podívejte se dolů na zuřící vlny oceánu, ohodnoťte měřítko stavby a v noci získejte pohled na město.
Co ještě vidět?
Poté si pospěšte na pobřežní útesy okresu Marin. Odtud jsou prostě úchvatné výhledy na město a záliv. Kromě toho existují další tři pozoruhodná místa, která stojí za návštěvu. První je Battery Spencer, nejbližší celému komplexu baterií postavenému v roce 1897. a měly chránit přístav. Můžete zkontrolovat strukturu ze zvláštního místa, které se nachází nad útesem. Baterie se skládá z 16palcových děl, salva, ze které je schopna otočit loď. Tyto zbraně byly instalovány na vojenské bitevní lodě během druhé světové války.
Druhým místem, které nelze zbavit vaší pozornosti, bude další symbol města - stavební pyramida společnosti Transamerica, která je lépe známá jako „oko jehly“. Pyramida získala toto jméno kvůli tomu, že věž umístěná na jejím vrcholu padá, jako by byla v „oku jehly“ severní podpory mostu Golden Gate. A takový úžasný snímek můžete zachytit pouze na jednom místě - v ohybu poblíž eukalyptových houštin. Stovky profesionálních fotografů již mají fotografie této architektonické akce ve svých fotoalbech.
Třetí zastávkou pro vás by měl být vrchol Falcon Hill. Odtud se před vámi otevře božská a ohromná krajina údolí Cape Bonita, která zdobí maják. Dále se před očima objevují obrovské oblasti Tichého oceánu, které lákají, aby se ponořily do jejich vod, a pálily jejich tváře ostrými poryvy oceánského větru. Toto místo je oblíbené pro všechny, kteří chtějí být sami se svými myšlenkami a plně si užít grandiózní výhled, který se otevírá na „mlhavé město Frisco“.
Tyto výlety by měly být plánovány s ohledem na jednu malou vlastnost těchto míst - mlhy. Tento klimatický jev obvykle obklopuje údolí a úžinu v noci a úplně se rozptýlí blížící se poledni. Mlha je zde poměrně hustá a představuje významnou překážku plného užívání dechberoucích výhledů.
Nezapomeňte se podívat na testovací pylon Golden Gate vystavený v nedalekém turistickém pavilonu. Jedná se o 3,5metrovou repliku podpory mostu, která je kompletně vyrobena z nerezové oceli a byla použita ve strojírenských výpočtech v roce 1933. Nedaleko pavilonu je vystaven další exponát týkající se historie mostu. Jedná se o střih hlavního lana o průměru 92 cm (podle jiných zdrojů - 93 cm). K jeho vytvoření bylo zapotřebí více než 27 tisíc malých kabelů o průměru několika milimetrů.
Celková délka kabelu použitého na mostě je 2331 metrů, celková délka všech kabelů je 128 km a hmotnost kabelu je 24,5 tuny!
Netřeba dodávat, že most Golden Gate představuje skutečné mistrovské dílo architektonického myšlení, historické a inženýrské dědictví celého lidstva. Každý by měl určitě úžinu navštívit, podívat se na rozsah a majestátnost stavby!
