Mohutné starobylé věže nesvítí světly moderního osvětlení, nezvoní ze zvuků melodií. Na nich nevidíte hlídky. Pouze splash vln se odráží v ponurých zdech majestátního komplexu, který hrál důležitou roli v historii Benátek. Jeho nejdůležitější stránky hlídá slavný benátský arzenál.
Turisté, pro které se Benátky již dlouho staly oblíbeným cílem cest, určitě přijdou k těmto starodávným hradbám a poslechnou si historii obrovské loděnice založené ve 12. století.
Historie benátského arzenálu
Město Benátky, které se objevilo v 9. století, bylo vždy strategickým centrem obchodních vztahů mezi východem a Evropou. Nachází se na mnoha ostrovech Jaderského moře a vždy byl známý mosty, kanály a kanály, které formují životní podmínky obyvatel města. Chutný kus země, vytvořený přírodou, musel být chráněn před nepřáteli. Účast na křížových výpravách a válkách vyžadovala vytvoření mocných válečných lodí. Možná proto jsou pracovití obyvatelé města považováni za průkopníky stavby lodí na světě. Jejich inženýrská myšlenka umožnila změnit technologii stavby lodí používanou starými Římany. Poprvé se objevil jednotný standard požadavků na vojenské plavidlo a byla navržena dopravní metoda výroby.
Pro výrobu spolehlivých válečných lodí byl vytvořen komplexní podnik kombinující kovárny, dílny, loděnici a sklady zbraní. Již v 16. století vypustili jednu loď ročně. První galeona byla určena k montáži námořních děl. Po analýze chyb, změně designu uzlů, specialisté arzenálu rychle vytvořili skutečnou plovoucí pevnost zvanou Buchintoro. Jeho plovoucí kopii lze nyní vidět mezi nabídkami muzea. Postupem času bylo ve výrobní technologii 20 galéer o délce asi 40 m vše promyšleno do posledního detailu denně. Zdá se, že něčí neviditelná síla naplňuje loď vším, co potřebuje, protože hladce cestuje po hlavním kanálu.
Všechny budovy arzenálu jsou obklopeny zdí dlouhou asi tři kilometry se dvěma vchody. Jeden pro lodě, druhý vstup na pevninu pro pracovníky. Mimochodem, počet pracovníků v nejlepších dobách podniku dosáhl 16 tisíc lidí. V té době byla tato hodnota považována za velmi vysokou, každý pátý obyvatel města pracoval ve výzbroji. Myšlenka na sílu starověké loděnice se utváří během organizovaných okružních cest po Benátkách. Myšlenka spojit malé loďařské dílny do univerzálního komplexu byla navržena v roce 1104 Doge Valier Ordelaffo. Jeho zavedení trvalo půl století. V budoucnu se komplex budov neustále rozšiřoval, doplněn o moderní dílny, různorodá průmyslová odvětví, například pro výrobu zbraní. Historicky měla výstavba arzenálu tři etapy spojené se zlepšováním výroby, zaváděním nových technologií a materiálů.
První etapa práce arzenálu je spojena se splněním požadavků na lodě v době křížových výprav. Zlatá století XIV-XVI v životě arzenálu vytvořila podmínky pro renovaci komplexu, zahájení druhé etapy jeho činnosti. V loděnici se v řádných řadách blýskalo mnoho obchodních a vojenských lodí. Objevil se nový Arsenal. Další expanze komplexu začala v roce 1473. Stavba nejnovějšího arzenálu trvala dlouho. Finanční potíže země, která se neustále účastní válek, bránily výstavbě. Nevysvětlitelné exploze ve velkých skladech prášku dramaticky komplikovaly stavbu. Spolu s arzenálem se město rozrostlo, objevily se obytné oblasti, byla vytvořena infrastruktura budoucích Benátek.
Všechny práce v loděnici, která se proslavila v různých zemích, byly prováděny pod přísnou kontrolou úřadů. V čele dělníků byl „nejvyšší admirál“. Měl neomezená práva na dělníky zvané Mighty Arsenalotti. Po celý den v dílnách došlo k havárii, klepání v atmosféře dehtu a sazí. Pro vytváření stožárů, kormidel, obkladů, mnoha druhů dřeva bylo použito z různých míst. Například volant byl vyroben z ořechu, vratidla byla vyrobena z jilmu, kůže byla vyrobena z jedle, kýl, paluba z dubu, který byl 10 let namočený ve vodě. Počet plavidel postupně dosáhl 80 denně. Země začala prodávat lodě s velkými zisky. Příchod Napoleona však situaci změnil, porazil arzenál, zmocnil se lodí a zničil „město uvnitř města“. Nebylo možné úplně obnovit arzenál. Dnes se tento komplex stal dominantou Benátek, podřízeným italské vojenské flotile.
Budovy arzenálu
Ze strany pevniny lze rozeznat starodávnou architektonickou strukturu podle klasické brány v podobě vítězného oblouku. Postaveny podle vývoje Porta Magny v roce 1460 jako znamení vítězství nad Tureckem, spolehlivě skrývají území arzenálu a dodávají jeho atmosféře další tajemství. Turisté u vstupu do arzenálu vítají dvojité pelastery, okřídlené lvy přivezené z Řecka v roce 1687 a mnoho klasických soch na mramorových deskách. Lev Pireus stále nese skandinávský nápis napsaný středověkým písmem v 11. století. Klenutá brána je považována za první architektonickou stavbu v Benátkách v klasickém stylu.
Napoleonova armáda bránu částečně zničila. Byly obnoveny, ale na počátku 20. století byla hlavní část loděnic arzenálu převedena do soukromého vlastnictví. V budově sýpky komplexu již dlouhou dobu funguje zajímavé námořní muzeum. Nyní je na jiném místě. Jeho displeje odrážejí statečnou historii benátské flotily. Můžete slyšet zajímavé příběhy o starých modelech lodí (například Bucintaurus), lodích, nákladních lodích, vidět je, představit si práci dělníků ve velkovýrobě.
Druhý vchod v podobě námořní brány pro lodě byl postaven v roce 1687. Je zdobena dvěma majestátními věžemi. Spojuje je nejstarší dochovaný dřevěný most.
Vždy bylo zakázáno vstupovat na území arzenálu bez zvláštního povolení. Za starých časů je obdrželi od inkvizice po zaplacení státní povinnosti. Peníze si mezi sebou dělili zákoníci arzenálu, kteří přísně zaznamenávali příchozí. Nyní komplex neplní své původní úkoly. Zdi, věže, brány se používají jako architektonická památka. Přístav slouží jako přístav v Benátkách.
Kde je a jak se dostat do benátského arzenálu
Orientační bod Benátek se nachází v jeho východní části. Toto je oblast Castello. Arsenal jej rozděluje na dvě poloviny. Nedaleko se nachází zastávka vaporetta Arsenale. Můžete se vydat cestou 41/42 přes San Pietro. Adresa komplexu je Castello, 30122. Muzeum komplexu je v neděli zavřeno. V běžných dnech je provozní doba od 9,00 do 13,00. Školáci navštěvují muzeum bez placení. Vstupné pro dospělé je 1,55 €.
Nyní komplex hostí kulturní akce, každoroční výstavu secesního umění a benátské festivaly. Vyvíjejí se projekty rekonstrukce všech budov arzenálu a jejich využití jako moderního zábavního centra. Možná jednoho dne věže ožijí, objeví se strážní a stráže, připomínající život, který zde zuřil ve starověku.
